2018款迈腾的致命缺点 买了18款迈腾后悔吗?-最资讯
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大众迈腾怎么样?在国内b级车市场,迈腾不知道戴了多少顶畅销的帽子,坐过多少回畅销的皇冠。我们已经习惯于把它定位为这个市场的风向标和标杆。2018款迈腾的提升主要在内饰品质和科技配置方面。另外比较舒服,偏公商务的中型车应该都是这个样子。再加上大众的光环,注定18款迈腾会接过17款的接力棒,稳定迈腾的销量。
当然,这款车也有自己的缺点。采用双离合和涡轮增压后,保养费用会上升,后期小保养需要1000元左右。而且大众的简约车型也是众所周知的,低配车型和高配车型的配置差别很大。虽然一分钱一分货,但还是要有一些。虽然迈腾的一些缺点并不致命,但还是让车主们很头疼。我们来看看2018款迈腾的致命缺点是否存在。
新迈腾第一次故障或非人为质量问题的里程数比较分散。虽然有13.04%的车主是在行驶500公里以内发现问题的,但与部分车型相比,问题集中在行驶里程较短。新迈腾的表现应该说是不错的(见表6)。当然,因为车辆的可靠性需要时间来检验,所以追求更长的时间或行驶里程,不考虑非人为因素,仍然可以成为一汽-大众未来造车的目标。
在调查问卷中,车主们表达了他们眼中大众迈腾存在的严重问题,如变速箱异响、车辆加速时抖动、顿挫等(见表9)。迈腾的严重问题发生在前几年。由于2008年3月13日国家质检总局的公告和媒体的宣传,大众DSG的变速箱故障引起了社会的广泛关注,也是迈腾迄今为止最大的致命短板。
考虑到本次调查取样时间较早,部分用户受媒体炒作影响,相对避免做出非个人化的描述。从调查中我们注意到,新迈腾DSG变速箱确实有少部分车主遇到了异响的问题,那些还没有遇到的车主也担心自己的车过一段时间后会出现类似的问题。
18款迈腾买后后悔的最大原因只能来自双离合变速箱的问题。迈腾的优势在于动力充足,加速能力相当;变速箱的匹配平顺性也不错;车内和后备箱空间充足;时尚大气;高配车型,科技总成丰富。
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